【飞机飞在平流层还是对流层】飞机飞行时，通常选择在平流层飞行，而不是对流层。这是因为平流层的空气较为稳定，气流变化小，有助于提高飞行的安全性和燃油效率。而对流层则因温度变化大、气流不稳定，容易导致颠簸和飞行困难。
为了更清晰地了解两者之间的区别，以下是对流层和平流层的基本特征以及飞机飞行高度的对比总结：
一、
地球的大气层可以分为多个层次，其中对流层和平流层是与航空飞行关系最密切的两个部分。对流层是贴近地面的一层，其特点是温度随高度升高而降低，空气对流强烈，天气现象复杂，如雷雨、风切变等。因此，飞机在此层飞行时容易受到天气影响，飞行稳定性较差。
而平流层位于对流层之上，大约从10公里到50公里的高度范围。这里的空气稀薄，温度随着高度增加而上升，气流平稳，几乎没有垂直方向的气流扰动，非常适合飞机长时间巡航飞行。现代民航客机通常在平流层中飞行，以获得更高效的飞行性能和更舒适的乘坐体验。
二、对流层与平流层对比表
| 特征 | 对流层 | 平流层 |
| 高度范围 | 地面至约10-15公里 | 约10-15公里至约50公里 |
| 温度变化 | 随高度升高而降低（每千米下降约6.5℃） | 随高度升高而上升（存在逆温层） |
| 气流状况 | 不稳定，有强烈的对流和湍流 | 稳定，气流平缓，适合飞行 |
| 天气现象 | 常见降雨、雷电、风切变等 | 几乎无天气现象 |
| 飞机飞行高度 | 一般不用于长时间巡航 | 是民航飞机主要飞行区域 |
| 空气密度 | 较高 | 较低，空气稀薄 |
| 适用性 | 适用于短途飞行或起飞降落阶段 | 适用于长途飞行和巡航阶段 |
三、结语
综上所述，飞机在飞行过程中通常会选择在平流层飞行，因为这一层的环境更适合长时间稳定飞行。而对流层虽然也是飞行的一部分，但主要用于起飞和降落阶段。了解大气层的结构，有助于更好地理解飞机飞行的原理和航空安全的重要性。